متوافق مع العديد من المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل، ويوفر عناصر ترشيح تلبي معايير الانبعاثات المختلفة من Euro III إلى Euro VI، مما يؤدي إلى تنقية الملوثات بشكل فعال مثل ثاني أكسيد الكربون، وHC، وأكاسيد النيتروجين في غاز العادم.
يتبع محفز SCR أيضًا هيكل المكون النشط للطلاء الحامل؛ ومع ذلك، فإن مكوناته الن...
تم تصميم محفزات SCR (Fe-SCR) القائمة على الحديد، والتي تستخدم عادةً زيوليتات ...
محفزات SCR القائمة على النحاس، وخاصة هياكل Cu-CHA مثل Cu-SAPO-34 وCu-SSZ-13، ...
تقوم محفزات SCRF بدمج وظيفة SCR مباشرة في مرشح جسيمات الديزل (DPF)، مما يجمع ...
تعتبر محفزات SCR القائمة على الفاناديوم، والتي تستخدم V₂O₅ كمكون نشط، حلاً نا...
مبدأ عمل DPF: الترشيح والتجديد يتطلب فهم إطار سياسات التنمية فهم العمليتين...
محفز DPF المعدني النبيل هو مكون معالجة لاحقة مركب يدمج وظيفة الأكسدة عالية ال...
محفز DPF من كربيد السيليكون عبارة عن جهاز ترشيح جسيمات يجمع بين القوة الميكان...
مبدأ عمل GPF: الترشيح والتجديد مبدأ العمل الأساسي لمرشح جسيمات البنزي...
الهيكل الأساسي وعملية التصنيع 1. مادة الركيزة المادة الأساسية: مصن...
الأنبوب المعدني عالي المحتوى من المعادن الثمينة عبارة عن هيكل حامل عالي الأدا...
الركيزة المعدنية عالية المحتوى من المعادن الثمينة - معيار Euro 6 عبارة عن ناق...
